Chronique : Une histoire de la décharge de Portage Co.

Aug 09, 2023

Par Amanda Haffele

Saviez-vous que le comté de Portage possède une décharge fermée ?

Tout a commencé au début des années 1970, lorsque les municipalités et le comté souhaitaient mettre en commun leurs ressources, fermer les décharges et arrêter le brûlage des déchets. Une étude de faisabilité a révélé que les villes de Buena Vista et de Stockton disposaient des terrains et de la géographie les plus appropriés pour accueillir une décharge.

Après un certain temps, de nombreuses études, réunions et débats, il a été déterminé que Stockton serait le meilleur endroit pour accueillir une décharge. Cela était dû à sa proximité avec le centre de population et à son accès routier facile pour les gros véhicules.

Avance rapide jusqu'en 1980, et une étude de faisabilité finale a été réalisée pour trouver l'endroit exact dans la ville de Stockton qui accueillerait la décharge. Ce rapport de 84 pages, avec 169 pages d'annexes, prend en compte les eaux de surface, les puits privés et publics, le débit et la profondeur des eaux souterraines, les types de sols et les taux de percolation, le substrat rocheux, les voisins, l'utilisation passée et présente des terres, ainsi que d'autres caractéristiques géologiques, le zonage. , la responsabilité financière et les aspects liés au transport.

Avec le rapport de faisabilité, le comté était prêt à s'adresser au ministère des Ressources naturelles du Wisconsin pour demander l'approbation de la construction d'une décharge sanitaire sur une parcelle de 80 acres. En 1981, le comté a commencé la construction d'une décharge contrôlée plutôt que d'une décharge.

Croyez-le ou non, il y a une différence entre les deux. Une décharge est essentiellement un trou ouvert dans le sol où les déchets ont été enterrés ou brûlés et où les animaux pullulent souvent. En règle générale, les décharges n'étaient pas réglementées et ne bénéficiaient d'aucune protection environnementale. Cependant, une décharge sanitaire est une structure bien conçue et entretenue, servant à plusieurs fins.

Pendant que le trou est creusé, des géomètres (au sol ou au-dessus à l'aide de drones) prendront des mesures de la pente de chaque mur latéral pour s'assurer qu'ils se situent au niveau exact nécessaire. Le fond de la décharge est ensuite recouvert de couches d'argile compactée, de géomembrane en PEHD (plastique n° 2), de tissu, puis de roche de drainage.

Des tuyaux sont placés dans la roche drainante pour recueillir le lixiviat. Le lixiviat est un liquide généré lorsque de l’eau ou d’autres liquides s’infiltrent dans les déchets. Il doit être collecté, testé et traité dans une installation de traitement de l’eau ou il peut être remis en circulation dans les déchets pour augmenter la décomposition. Une fois les déchets placés dans la décharge, d’autres canalisations sont installées pour collecter les gaz produits lors de la décomposition des déchets.

Des clôtures et des barrières naturelles telles que des conifères entourent les décharges. Non seulement ils attrapent les déchets soufflés par le vent, mais ils limitent également l’accès. Les barrières naturelles contribuent également à réduire le bruit et offrent une vue esthétique par rapport à une cellule ouverte remplie de déchets.

La décharge du comté de Portage est divisée en trois sections principales appelées cellules. Notre industrie a intelligemment nommé la cellule qui est remplie « cellule active ». De grandes clôtures mobiles sont installées autour de la cellule active pour réduire les déchets. Après que chaque chargement de déchets soit déposé, une grosse machine passera par-dessus pour aider à le compacter.

À la fin de chaque journée de travail, l'exploitant de la décharge doit recouvrir les déchets d'au moins six pouces de terre végétale appelée couverture quotidienne. Des bardeaux, des peluches de voiture déchiquetées, du sable de fonderie ou du verre brisé peuvent également être utilisés comme couverture quotidienne. Une couverture quotidienne réduit les odeurs des décharges, évite les déchets et dissuade la faune.

La faune la plus répandue autour d’une décharge active est constituée d’oiseaux comme les mouettes et les vautours. Par conséquent, les décharges ne peuvent pas être placées dans un rayon de 2 miles d’un aéroport.

Une fois qu’une cellule atteint sa capacité, elle doit être bouchée et surveillée. Les cellules coiffées doivent répondre aux exigences de pente et être recouvertes d'argile compactée, d'un revêtement géomembranaire en PEHD, de sol de la zone racinaire, de terre végétale et de graminées indigènes pour limiter l'érosion.

Avant l'ouverture en 1982, le comté a dû prouver au WisDNR qu'il pouvait enfin soutenir la fermeture d'une décharge. Le comté a dû mettre de côté et investir de l’argent avant que la décharge puisse ouvrir. Par conséquent, toutes les activités post-clôture sont déjà « payées » via ce compte d’investissement.